安全鞋，我們聽到更多的，當(dāng)它涉及到最后的葉子復(fù)古靴時，有很多人的質(zhì)疑，“這不就是勞保鞋我單位分配？”如果是這樣，我們還不如，“到底勞動”拍攝冷空氣到來的優(yōu)勢，談防護(hù)服。在這里，我們首先必須認(rèn)識到什么是“勞動”是一個清晰的概念？

所謂的勞動保護(hù)鞋,勞動保護(hù)服裝屬于一種勞動保護(hù)用品。它指的是一些必要的防護(hù)設(shè)備所穿的工人在工作,換句話說,工作服。自從出生的工人、勞保服裝已經(jīng)出生,然后“勞保服裝”的概念也被擴(kuò)展到一些軍事統(tǒng)一供應(yīng)。坦率地說,勞動力供應(yīng)“實(shí)用”

但我們也知道,隨著審美包容多樣性,和復(fù)古文化的興起,許多早期的簡單勞動保險項(xiàng)目的魯棒性和進(jìn)入復(fù)古的圓,受很多人的歡迎。我們今天想做N - 1甲板(DeckJacket)。

上次提到n-1海軍靴子，葉子所說，N-1的數(shù)字指的是美國的系統(tǒng)的整個作戰(zhàn)連衣裙，它包括服裝、鞋子等產(chǎn)品.外套和N-1系列，這是deckjacket，N-1是該系列的最引人注目的片材品.

但是，相比之下，很多人可能聽說過甲板，但不能太具體地說是什么類型，什么是什么名字。所以這是葉子，N-1甲板服是復(fù)古軍裝中最經(jīng)典的一款：N-1甲板沒有像M65那樣的人，只有意識到，才能真正進(jìn)入復(fù)古軍事圈，或者你只是個業(yè)余愛好者。

它太大了，甚至更多的人熱愛N-1 N-1甲板甲板西裝衣服好看嗎？葉子不想盲目吹捧，但不是太直白的創(chuàng)始人版，伴隨著這一點(diǎn)毛領(lǐng)，臃腫的懷疑，進(jìn)一步的細(xì)節(jié)可以在沒有更多的學(xué)習(xí)設(shè)計非常簡單，甚至有些單調(diào)，有一種危險，很容易連衣裙游手好閑的人.

這是由于n-1甲板服原本的勞動保護(hù)性質(zhì)，使得它不符合當(dāng)前的審美主流，為人們所憎恨。但同時，我們也可以看到，很多人對它也有一種向往。N-1甲板套裝在復(fù)古文化盛行的國家和地區(qū)尤其流行。比如在日本，它的粉絲不亞于著名的M65。這對很多古董槍甚至明星來說都是個好主意。

無獨(dú)有偶，這就是N-1甲板服的勞動保護(hù)，它最早誕生于42年，43年后逐漸形成。它最初是在二戰(zhàn)期間分發(fā)給美國海軍的甲板磨損。又稱“甲板服”，直到上世紀(jì)60年代才逐漸退役，是一種服役時間較長的制服。

然而，不同于歐洲制服，比如英國，時裝設(shè)計文化在美國不成熟，它直接創(chuàng)建了一個簡單的外觀 ”厚厚的皮肉” N-1甲板服務(wù).相比防寒裝備孔雀也出生在海軍服役，它似乎沒有任何優(yōu)雅.許多人不知道N-1甲板服務(wù)本身有幾個不同的版本.

第一代N-1甲板西服是最經(jīng)典的，它規(guī)定了整個基底圖案，諸如拉鏈按鈕雙門組合，從M43字段外套衣領(lǐng)，松散修剪，并且兩個大口袋。此外，因?yàn)樗堑谝环植际胶＼?，第一N-1甲板的套裝海軍藍(lán)與印刷在背面的話美國海軍。

第二代N-1甲板服務(wù)模式是“N1-2”，這一次以卡其色和卡其色綠色居多，之前USNavy的話收回，移到左胸改為U.SN速記，而到了第三代，與第二代基本沒什么區(qū)別，只是取消了一個不太明顯的腋窩槍帶。

包括后來一些品牌發(fā)布的轉(zhuǎn)載版本，基本上是在紐扣、口袋等細(xì)節(jié)上“修補(bǔ)補(bǔ)”，不會有太大變化。但不要一臉沉悶地看，很多“勞保細(xì)節(jié)”設(shè)計N-1甲板服務(wù)也值得深思。與很多短款夾克不同的是，N-1的設(shè)計將跟隨元年款的露臺服務(wù)拉繩腰身加入下擺。這一措施原本是為了避免海風(fēng)從下面傾瀉而來，擰緊后可以有效防止。

現(xiàn)在，誰喜歡開我的外套穿到很多人，顯然不是很多實(shí)際用途，但可以在款式造型感增加一些細(xì)節(jié)，適度的外套本身的局限性“無聊”。第二個是它的袖子.AT乍一看，很多人會認(rèn)為N - 1層甲板西裝袖口很廣，這里是隱藏式設(shè)計，實(shí)際上是“建設(shè)”針織羅紋袖口，也被稱為“風(fēng)暴袖口”。

在葉的角度來看,這是一種實(shí)用和審美平衡設(shè)計細(xì)節(jié),最初的目的是防止風(fēng)向后流入身體,和收回袖口也不影響士兵戰(zhàn)斗的工作。和風(fēng)格從今天的角度來看,它能夠創(chuàng)建一個更舒適的寬敞和安靜的造型效果,一般常見的外觀的區(qū)別修身,短夾克的風(fēng)格會有一些變化。

此外，N-1甲板服務(wù)襯里.文章摘要: 為了提高保溫隔熱性能，n-1甲板服務(wù)添加絨毛材質(zhì)內(nèi)襯和衣領(lǐng).大部分的風(fēng)格在第一年是羊駝毛，這是一種材料，具有優(yōu)異的保溫隔熱，并且因?yàn)闆]有油脂，因此，它更耐臟.唯一的缺點(diǎn)是，質(zhì)地有點(diǎn)粗糙，彈性較差.

到目前為止，該品牌的重刻版，由于成本問題，一般都是使用普通羊毛，甚至是一些滌綸羊毛，相對來說，保暖性并不是特別好。由于獨(dú)特的絨毛感，難免要用N-1甲板服務(wù)與一些羔羊毛夾克做比較。但我們也很清楚，它并沒有像羔羊毛夾克那樣有很多奢華，兩者風(fēng)格完全不同。

它看起來非?！按植凇?，而且沒有多少有趣的N-1甲板服務(wù)。它的優(yōu)點(diǎn)是原始粗獷的美，簡單、堅(jiān)韌、率直、率直，展現(xiàn)出野性與純真男人并存的魅力，這或許是N-1上“勞?！弊钕矚g的部分。

在面料的最外層，除了普通的棉布，還有一些其他的皮革等面料。不過，OG模特一般以純棉面料為主，打蠟后，很可能很好地提高耐水性，而且表面會出現(xiàn)明顯的“臟舊”質(zhì)感，這也是N-1甲板復(fù)古服裝的主要風(fēng)味來源。

最后，葉也支持一個移動，有什么可以更好的在N-1甲板？作為一個直接的版本，沒有多余的設(shè)計單品，想在N-1甲板上不難，難的是我們?nèi)绾纹胶夤艠愕奈兜儡壽E？這里主要有兩條路線可供選擇：一是對相對柔軟的服裝項(xiàng)目進(jìn)行搭配，能起到適度硬朗感的效果。

選擇質(zhì)地相對較軟的褲子和鞋子,例如褲子,卡其色的褲子。鞋子,然后主要的帆布鞋,運(yùn)動鞋,添加一個產(chǎn)品可以在一定程度上使n - 1在甲板上的衣服看起來不那么粗糙,“硬”,結(jié)余復(fù)古氛圍,還搭配一點(diǎn)年輕的氛圍。

在顏色上，白色褲子是非常值得推薦的。 像大多數(shù)卡其色，陸軍綠和海軍藍(lán)西裝的N-1甲板，白色褲子錢可以無縫對接，并帶來純粹和新鮮的感覺恢復(fù)古代的方式絕對是穿制服的迫切需要，多了一種罕見的敏捷和優(yōu)雅的氣質(zhì)。 第二條路線，建議即使是“硬”。

愛好者，尤其是復(fù)古風(fēng)格，與上述相反，您可以使用更硬脆項(xiàng)目，以滿足與N-1甲板，比如牛仔褲，工作服，工作靴等等，展示的是充滿不羈野生態(tài)度.但無論是什么樣的風(fēng)格，在N-1甲板服裝在等待復(fù)古片材品，葉子會屈服于皮鞋建議您考慮的配置范圍.

皮革感迷人，油性皮鞋，復(fù)古軍裝的鞋子，其外觀質(zhì)感十足可以是一個很好的掩護(hù)太臟舊粗拙度，是你的風(fēng)格的形狀變得更加精致，但也有很多的精神，多次復(fù)古形狀 ”二流”，不同之處在于腳下的雙皮鞋.